字体:大 中 小
护眼
关灯
上一页
目录
下一页
第258章 死神来了!(求订阅!) (第3/5页)
是午后的阳光照在身上太过舒适,以致于那乘务长迎着阳光半眯着眼,好似慵懒而优雅的猫。 “剑川那边虽然气候也不错,但是太干了,而且紫外线太强,还是洱海不错,很多方面都比剑川更加温和。”乘务长说道。 然而,那计划员却不以为意,冷冷地哼了一声:“好什么好,穷山恶水,有钱都花不出去。要不是为了挣钱,谁会来这鬼地方?不过,你真的确定徐苍要查乘务计划的事情了?” “之前我跟他一起飞了9733航班,当时他把五号叫进了驾驶舱。虽然五号后来撒谎说仅仅就是被问了滨江的游玩攻略,但是那小丫头片子是不是在说谎,我心里没数?”乘务长随意道:“后面我稍微试探了下她,基本可以确定了。” 计划员眼皮一跳:“那个乘务员承认了?” “没承认。不过也差不多了。”乘务长哼了一声:“小丫头片子也配跟我耍心眼。” 计划员叹了一口气:“你听你说了之后,就跟陈总师联系了。现在春夏航空的机长以及以上级别的所有人员信息,陈总师那边都知道了。陈总师说,等收拾完春夏航空,后面可以让咱们回去。” 说到最后,计划员越来越激动:“还以为这里是什么发财的好地方,没想到这么上纲上线。我做了什么伤天害理的事情?哪家航空公司的计划室不是这么干的?年轻人就是不懂规矩。” “你想要回去?”乘务长没有立刻赞同计划员的话:“总部那边又去不了,要回也就是能回剑川基地,那还不是跟以前一样?钱也赚不着,天天混日子?” 没错,这两人以前都是木华航空剑川基地的。这个男计划员以前还是木华航空剑川基地那边的一个小领导呢。作为分基地,木华总部日常不会管剑川基地,少有检查等情况,对于混日子的人来说,那的确是相当舒适的。 但是,不是所有人都觉得混日子是一个好选择,尤其是在还算是年轻的时候。 基地虽然束缚少一些,但是相应的,得到的总部支援也会少很多。如果能升级到分公司,不但自主权更强,而且是有权力风的一部分总部资源的,不管从哪个意义上来说,这都将会全方位的喜讯。 正是因为得知无法升级到分公司,这两人才觉得剑川基地那边已经没有未来了,恰好春夏航空招人,两人便是跳槽过来了。 只是,从目前情况来看,徐苍对于公司的管理,或者说是公司管理的纯洁度是有一定要求的。就比如说在排计划上的手段,在以前的木华航空剑川分基地,这基本就是默认的,是属于这个职位的半公开的“福利”。 计划员觉得自己相比以前已经算是比较克制了,可似乎徐苍还是不能接受。也亏得跟他一起过来的乘务长的通风报信,不然自己被逮着了都还是糊里糊涂的。 “妈的,搞得自己很干净似的。还不是把自己小情人塞全日空的培训名单了?”计划员骂道。 乘务长瞥了眼计划员:“那个夏疏月如果真是他小情人,在你给她穿小鞋的时候,你就该被发现了,还会等到现在?” “那你说是不是那个什么夏疏月不应该被选进去吧?是不是徐苍强塞进去的?是不是他在以权谋私?”或许是被乘务长鄙视了一番,心中窝火,计划员一连三问,情绪似乎非常激动。 然而,乘务长却是反唇相讥:“严于律人,宽于待己,说的就是你这样的吧。” 说实话,如果不从利益关系出发,这个乘务长是相当欣赏徐苍的。她来春夏航空也是有段时间了,乘务队的小道消息向来也比较灵通,徐苍是怎么个人大概也清楚。 在乘务长看来,徐苍这种外在形象极佳,但在男女关系上极度保守,又是不会利用权力谋取私利,自身能力更是强悍到无边的男人简直就是典范。 至于所谓的将夏疏月塞进全日空的名单,那不过是朋友上的一个小帮助而已。身为春夏航空实际的领导者,仅仅得了这么个小便宜,已经不能用品行高洁来形容了。 甚至如果单纯从一个女人角度来看,徐苍差不多就是她最为理想的异性伴侣。 只是,现实就是不可能的,只能谈利益了。 “怎么,在这边待习惯了,不想回去了?”计划员冷笑道:“是,基地那边没什么未来,但是陈总师跟我说了,只要咱们能给春夏航空搞些麻烦,等回去了,职位还能升一升,总归不是全无收获的。” 乘务长没来由地重重地叹了一口气。 计划员眼皮一跳,瞧着乘务长的反应,难以置信道:“你不会真不想回去吧?” “如果这边钱还能再多一些,我是一点儿都不想回去了,这里真的挺好。不用迎合上司,不用刻意更周围人搞好关系,公司也不会特意找你麻烦,真是个舒服的工作环境啊。”乘务长叹息道。 春夏航空管得太严了,虽然工资比以前的木华航空要高,但是没有以前的灰色收入了,总体来说其实优势不大了,这就是最关键的点。 钱,永远是最迫切的问题。 计划员听得乘务长这么一说,竟然很是罕见地没有反驳。 虽然他很讨厌春夏航空对于默认规则的践踏,可真的没有立场和空间去否认春夏航空的工作环境和氛围。 “我们一开始过来这边难道是为了工作环境和氛围的?没有钱,一切都没有意义。” 乘务长抬了抬眼皮:“夏疏月的事情总该是要宣传一下的,尤其是跟我们一起过来的还有不少木华的乘务员,稍微配合鼓动一下,想必还是能造成很大麻烦的,尤其是高等级的乘务员。” 稍微低级别的乘务员没有灰色收入,单纯就是靠薪酬收入的,自然是春夏航空更好,而且就如刚才所言,环境氛围也好很多。但是,对于高级别的乘务员,比如说是乘务长,在春夏航空完全没有灰色收入,自然还不如以前呢。 人嘛,不患寡而患不均。高级别的乘务员本来就好策动,毕竟在总收入上春夏航空没有优势。在普通的,老老实实只靠着工资过活的乘务员原本春夏航空是好很多的,但是夏疏月这事儿就能做做文章,将那部分乘务员也给拉到一块儿。 现在春夏航空正是用人之际,连乘务员实力都很紧张,要是太多乘务员不配合,那问题还不小呢。 只要能足够具有胁迫力,那便是有了谈判的资本。 说实在的,也就是春夏航空现在发展太好,不然这根本就不可能成为具有威胁的问题。拿飞行员威胁航空公司比较正常,就像是那些个剑川基地运行的航司合在一起挂春夏航空的机长,以此打击春夏航空,这个方向绝对是可行的。却很少有拿
上一页
目录
下一页