重返2000:大国机长_第271章 迫降东京湾!(求订阅!) 首页

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   第271章 迫降东京湾!(求订阅!) (第4/4页)

告才立刻说道:“ANA45,保持一边航向上高度四千英尺,报告你们意图。”

    徐苍稍微抬头看了眼座舱高度表,当即道:“高度四千英尺了,我们申请右转三边,二次进近。”

    “不行!”然而,徐苍的意图直接给塔台给拒绝了:“我们地面人员报告在跑道上发现大量Fod,疑似轮胎碎片和部分零件,确认一下你们飞机是否有新的故障。”

    “Fod?”徐苍和机长对视一眼。

    刚才飞机那个爆胎声还是比较明显的,徐苍自然是可以分辨出来,有轮胎碎片在跑道上倒是不出乎徐苍意料。刚才情况紧急,徐苍倒是忘了这一茬了。

    只是塔台提及Fod中还有部分机体零件,那看起来不是一个好消息啊。那就说明,刚才那一下似乎让飞机受到了一些除了炸胎以外的伤害。

    说话之间,徐苍目光落到起落架指示器上,一下子脸色就沉下去了。

    刚才他是收上起落架了,但是过去这么久了,除了左起落架,前起落架和右起落架的指示器全是红灯,这说明两个起落架都没有收上来。

    机长刚才也没有注意到起落架指示器的事情,在顺着徐苍的目光望去,机长登时瞧见了起落架指示器的异样。

    “前起落架和右起落架出问题了?”机长刚才没有注意到徐苍的cao作,自然反应慢些。

    “刚才是右轮先接地的,你应该感觉得出来,落得比较重,右轮炸胎了,只是我没想到前起落架也出问题了。”徐苍无奈道。

    机长右手遮住双眼,挡住气流,抬头看了眼后顶板。在后顶板上存在另外一套额外的起落架指示器,跟主起落架指示器是相互独立的,都可以单独指示起落架的状态。

    不过,跟主起落架指示器不一样,备用起落架指示器只有三个灯,而非主起落架的六个灯。

    目光投射过去,三个起落架指示灯全是熄灭的。

    “我试一下?”机长看了眼徐苍,征询意见。

    徐苍点了点头,算是默认了机长的尝试。

    机长瞄了眼地速,此刻速度在两百一十节左右,处在起落架释放的速度限制内。稍稍顿了下,机长直接将还没有放到中立位的起落架放了下来。

    稍稍等了一下,最终只有左起落架的指示绿灯亮了起来。机长再是抬头,备用指示器上也只有一个左起落架是绿灯。

    “真坏了!”机长脸色非常难看,沉默着将起落架再度收回:“那道面上的部分Fod是起落架的部件?”

    徐苍叹了一口气:“看起来是真的落重了些。”

    机长看了眼燃油表,由于此前黑田隆司的原因,飞机绕了不少弯路,加之大坂飞东京本来就是短航程,油料给得本来就少,此刻油量已经有些紧张了。

    “横滨塔台,道面清理需要多久?”机长问道。

    “这个需要场务去检查跑道之后才能确定,但是就算是最轻微的情况,也需要二十分钟以上。根据地面人员的初步反馈,道面情况不容乐观,二十分钟应该是不够的。”

    “二十分钟?”机长目光在燃油表和流量表上来回移动,如果按照现在发动机流量表,撑上二十分钟怕是都相当危险了。而且塔台已经明说了,二十分钟基本是最最保守的,极大概率是要比二十分钟长的。

    “怎么说?”机长没有自己做决定,而是望向徐苍,看得出来现在他是以徐苍的意见为主。

    徐苍几乎没有思考:“后面估计要单起落架迫降了。横滨机场的跑道太窄了,对你来说压力太大,不等了,申请去成田机场。”

    徐苍说完,就等着机长将自己的决定报告给塔台。然而,他却发现机长正看向自己,不由奇怪道:“怎么了,有什么问题?”

    “你是说让我落地吗?单起落架落地?”机长反问道。

    徐苍不由皱起眉,举起自己绑着绷带的左手:“那你的意思是让我落地吗?这样了,还让我落地?”

    机长的额头渗出一层冷汗,没有说话,但是样子看起来很是为难。

    “对你来说,单起落架落地很难?”

    在这个面临生死的关头,机长也不好藏着掖着,心里有什么想法就直接说出来了:“我只能说没有把握。单起落架落地......这对任何一个机长来说都有不小的压力的。”

    徐苍眯起眼睛:“没有把握......是指把握大,还是把握小?”

    机长显得有些窘迫:“坦白来说,两成,我只有两成的机会。”

    “该死!单起落架落地有什么难的,控制飞机左轮先着地,大姿态接地,然后单轮减速,以最低速度机腹触地,不就行了?”

    在徐苍嘴里,单轮接地似乎很简单。就好像乔丹说如何投篮,一起起跳,等对方先下落了,然后再投篮不就行了?

    机长脸色无比僵硬,在徐苍嘴里非常简单的事情,在他这边难度快要爆炸了。

    “相比单轮落地,我估算到成田机场的话,咱们可能顶多只有两次机会了,如果......”

    “如果第一次你落不下去,第二次我来!”徐苍哼道。

    他现在其实已经有些身子无力了,只是失血过多的症状,这样的状态去落地简直就是开玩笑。但是,如果机长真的指望不了,那他也只能硬着头皮上了。

    可能单轮落地对普通机长来说,的确难了些。

    机长舔了舔嘴唇:“我们现在都是在估算油量,如果进近成田机场无果后,也有可能没有二次进近的机会了,那那时怎么办?”

    说实话,现在飞机的油量很暧昧,可能能支撑在成田机场的两次进近,也有可能只有一次进近机会。

    两次进近机会的话自不必说,可如果只有一次呢?那一次没有把握下来,复飞之后不就得等死了?

    徐苍的脸色越来越沉重,大约半分钟后,他说了一句:“那我们就不进近了,去东北。”

    “东北?”机长愣了一下:“成田机场东北的话,那是东.....东京湾?”

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